viernes, 30 de junio de 2017

SESENTA AÑOS CON LOS TRENES

 
Casi un centenar entre socios y acompañantes nos reunimos el pasado el 15 del actual en el restaurante Félix de Valencia para conmemorar el sexagésimo aniversario de la Asociación Valenciana Amigos del Ferrocarril, entidad que en 1962 cambió a Trenes Miniatura y retornó definitivamente en 1980 a la primera denominación, la que es acorde con sus fines: ferrocarril real, modelismo, estudios históricos, viajes, material y documentación gráfica, colaboración en la conservación de elementos ferroviarios y divulgación a través de diversos medios de comunicación.

Una Asociación cuyo Presidente, Juan Marco Domingo, procura participar en todos los foros posibles actuales y seguir en la reivindicación para sede ferroviaria en uno de los edificios restaurados de los antaño depósito y talleres de la Estación del Norte. Ello, en una época donde traer a Valencia un tren de vapor es asunto de difícil consecución, y el protagonismo principal, la niña bonita, son los encuentros modulares, donde con frecuencia los visitantes quedan sorprendidos por trenes artesanales y reproducidas instalaciones ferroviarias, siendo el último logro el entramado de vías de la Estación del Norte en 1955 realizado por un grupo “de manitas” de AVAF.

Seis décadas con los trenes, desde que la afición de 22 señores quedó plasmada en el acta de constitución del 27 de mayo de 1957. Los últimos que nos dejaron hacia el viaje más largo de la vida fueron José Luis Ríus Safont y Manuel Pertegás Orient.

Una asociación muy viva, con 120 miembros, donde: Emilio Mora Ferris, Francisco Jimeno Soto, Jaime Cárcel Ortí, Esteban Gonzalo Rogel, Francisco Llabata Franco, Rafael Fernández-Llebrez Puche, José Ramón Mesado, José Manuel Marugán Rivero, José Vicente Simarro Manzanera, Xavier Jiménez Belenguer, Fernando Jiménez Belenguer, Juan Carlos Estrela Bastida, José Joaquín Godoy Haro,  Enrique Mas Vayá, Salvador Cucó Pardillos, Francisco José Bernal Blasco y José Vicente Díaz Carbonell, están en AVAF entre 53 y 30 años.

Sin embargo, pocos presidentes y de muy diferentes duraciones en el cargo en tan largo periodo: José Luis Rius Safont sólo mayo/junio de 1957, Federico Tamarit hasta 1984, y después, Miguel Fernández Romero, José Joaquín Godoy Haro, Antonio Jesús Giménez Ayora, Antonio Palma González, Esteban Gonzalo Rogel, Pedro Quiñonero Mateu, y el actual, Juan Marco Domingo.

A los que nos dejaron emocionado recuerdo y a quienes siguen en la brecha, “la unión hace la fuerza para conseguir logros”.
 
Miguel Légor                                                  30-06-2017
 

 

 

 

lunes, 26 de junio de 2017

MODELISMO FERROVIARIO EN VALÈNCIA NORD


La vedette, la playa de vías de la estación

Hasta el próximo domingo 2 de julio variadas composiciones de trenes a escala 1/87, más conocida como H0, recorrerán las vías de una maqueta modular montada por la Asociación Valenciana de Amigos del Ferrocarril (AVAF) en la Sala del Centenario, la nº 6 de la Estación del Norte, actual València Nord.
Es una peculiar instalación donde los trenes inician y terminan viaje en una reproducción de la playa de vías, con transversales y numerosos desvíos manuales, que había en la citada estación en 1955. Era un gran espectáculo ver la magnífica coordinación entre los agentes desde la pasarela peatonal que permitía el paso entre la Grandes Vías de Germanías y de Ramón y Cajal.
Vías adaptadas a la maqueta del edificio, que también a escala HO, fue construido con el aspecto que tenía en los años 1970-1975. Un cúmulo de paciencia y destreza de un grupo de AVAF para conseguir un gran recuerdo-homenaje a la estación que el próximo 8 de agosto cumplirá cien años. Un siglo de la terminal mirando al centro histórico de Valencia, al que ha facilitado la llegada de muchos millones de viajeros.
Instalación modular donde trenes de vapor, diésel y eléctricos, circulan por imitados parajes y pasan por copiadas estaciones valencianas.
Un homenaje al Monumento Histórico Artístico desde 1983, donde AVAF ha contado con la colaboración de Adif, Mabartrén y Tiendas de la Estación.
 




Esteban Gonzalo Rogel                         26-06-2017

 

lunes, 29 de mayo de 2017

ENCUENTROS EN LA ESTACIÓN, VALÈNCIA NORD, UN ESPACIO DE MODERNIDAD (1917-2017)


Es el título de la exposición que hasta el 15 de junio se podrá visitar en el Salón Noble del Ateneo Mercantil de Valencia con motivo del cercano centenario, el 8 de agosto, de la céntrica terminal ferroviaria de la calle Xátiva, que es Monumento Histórico Artístico desde 1983.

Numerosas fotografías históricas y actuales, planos originales de proyectos, restos arquitectónicos retirados de instalaciones que hubo en el vestíbulo del edificio para servicio de viajeros y una maqueta a escala reducida del entramado de la gran cubierta metálica de 196 metros de longitud, 45 de luz y 22 de altura en la clave, componen una atractiva muestra que está complementada con un audiovisual.

La Estación del Norte, uno de los tres iconos del modernismo del siglo veinte en Valencia, es un compendio de diseño, decoración y proporcionalidad, y, a la vez, un canto y exaltación de Valencia a través de la temática y los materiales empleados. Es una combinación del Sececionismo austriaco de principios del siglo XX con los elementos de la más pura tradición valenciana. Es la obra más importante que proyectó y dirigió Demetrios Ribes Marco, arquitecto valenciano que trabajó para la compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, popularmente La Norte, diseñando edificios para la explotación ferroviaria, aunque también dejó su impronta en construcciones para otros servicios públicos. La estación Barcelona Vilanova, actualmente terminal para autobuses, y parte de la de Principe Pío en Madrid son destacados ejemplos ferroviarios, y la sede de Correos en Castellón de la Plana y viviendas en el Ensanche de Valencia de su participación en otros ámbitos.

La muestra ha sido organizada por la Cátedra Demetrio Ribes y ha contado con la colaboración del Ateneo Mercantil, ADIF, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, el CEDEX-CEHOPU del Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de València, y de coleccionistas privados, entre ellos la familia Guillot-Ribes.

Según los organizadores, la exposición es un recorrido por los diversos aspectos relacionados con la Estación del Norte, desde el arquitecto que la diseñó en 1906 hasta la vida cotidiana de la terminal ferroviaria, pasando por sus proyectos, su arquitectura y su ornamentación.

Un edificio de gran valía arquitectónica que ha llegado a su centenario gracias al aprecio popular y la tenacidad de importantes entidades y medios de comunicación que consiguieron que no prosperara el peligro de especulación urbanística de los años  setenta del siglo pasado que tanto perjudicó al patrimonio cultural de  pueblos y ciudades de España.

Esteban Gonzalo Rogel


 
1864 Archivo General de la Administración
 
 
1903 Plataforma Asoc. Vecinos y Propietarios

 
1904 Archivo General de la Administración

 
1953.- Wysch-Güyer.- Archivo FFE

 
Antiguo bar de la estación

 
Decoración del antiguo bar.- EGR

 
Años ochenta.- foto Renfe.
 
 
Entramado metálico del hangar.- EGR 

 

lunes, 20 de marzo de 2017

LA ESTACIÓN DEL NORTE EN LA FALLA RIPALDA-SOGUEROS

A la comisión Ripalda-Sogueros, en pleno barrio del Carmen de Valencia, hay que reconocerle el honor de haber sido la única del amplio panorama fallero de Valencia que ha dedicado su monumento para recordar el cercano centenario del grandioso edificio ferroviario de la calle Xátiva, cuya efeméride se cumplirá el próximo 8 de agosto.  
Adaptándose al espacio disponible en el cruce perpendicular de las dos estrechas calles reprodujeron en el lado este el cuerpo central del edificio y e inicios de sus parte laterales y en la parte posterior el esquema que luce en el frontal el antiguo bar, popularmente la Sala de los Mosaicos. Completaban el montaje doce ninots esquemáticos, repartidos en las cuatro escenas de la falla, con un mensaje diferente y sugerente ( Viaje a la tradición, En este tren viajamos todos, Operación en la estación, Amor en el andén, Ave Trump “pico de oro”, Retalls d’un viatje, De la plaça a l’estació en processó,………….)
Fue realizada artesanalmente por la comisión, donde Sebastián Rodrigo, con solera fallera de cuatro generaciones, es un destacado en esas lides. Realizaron un trabajo minucioso para dibujar y reproducir cristaleras, adornos cerámicos y los mosaicos que enaltecen los trabajos de guardagujas y guardabarreras.
Fachada del cuerpo central coronada por la bola del mundo y encima un águila, simbolizando la apuesta de la citada Norte, la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, de seguir en vanguardia de velocidad y modernidad en sus servicios. 
El jurado fallero les otorgó el primer premio de ingenio y gracia de la sección séptima B
 
  
 
 
  


 Texto y fotos Esteban Gonzalo Rogel                             21-03-2017