martes, 15 de julio de 2014

REMOZAMIENTO DE LOS TRANVÍAS DE VALENCIA


Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado los trabajos de gran revisión y renovación de elementos mecánicos así como otras mejoras en las 25 unidades de tranvía serie 3.800 de Valencia cuando han cumplido dos decenios y para prolongar su vida útil más de diez años. Los rodamientos de los bogies, el equipo de tracción y los enganches automáticos son los elementos mecánicos que revisarán, cambiarán o pondrán a punto los empleados de la empresa en sus talleres de Tarongers. La inversión plurianual prevista es cercana a los ocho millones de euros y culminará en 2018.
La renovación mecánica estará acompañada de mejoras en la accesibilidad, nuevos sistemas de información al viajero, videovigilancia y variaciones en el interior y exterior de los vehículos, en éste caso potenciándolos visualmente con los colores rojo y blanco propios de la marca Metrovalencia.

La Consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, presentó el pasado 23 de junio el Plan de Mejoras en la Cochera de Tarongers y posteriormente hubo un viaje hasta Pont de Fusta como recuerdo-homenaje al 21 de mayo de 1994, fecha de la inauguración y apertura al servicio público del tranvía de Valencia, primera línea en España de la reincorporación modernizada de este medio de transporte, que la Consellera calificó, en nota de prensa posterior, de accesible, sostenible y vertebrador para la ciudad y con un crecimiento espectacular en las dos décadas transcurridas, ya que tras invertir 375 millones de euros se han superado en veinte años los 110 millones de viajeros, hay doble cantidad de paradas que al principio y se han evitado: la emisión de 36.128 toneladas de CO2 a la atmósfera y la circulación de 42,1 millones de vehículos privados por la capital del Turia y su área metropolitana ".

Las unidades Siemens de la serie 3.800, que prestan servicio actualmente en la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch), son tranvías unidireccionales biarticulados, con 750 V de tensión, 432 kw de potencia, toma de corriente a través de pantógrafo y cuatro motores asíncronos trifásicos de 108 kw. Su velocidad máxima es de 65 km/h, tienen una longitud de 23,78 metros y una capacidad de 201 pasajeros, 65 de ellos sentados.

La Consellera y el Gerente de FGV, Pablo Cotino, anunciaron que después del verano habrá exposiciones de material móvil histórico de los tranvías de Valencia en tres enclaves de la ciudad.

AVAF fue invitada al acto, y en su representación estuvieron el Presidente, Juan Marco, y varios socios de la Junta Directiva.

En mi apartado de ilusiones (y supongo que en el de muchos amigos del ferrocarril) que pronto circulen tranvías históricos restaurados por las líneas de Valencia, como ocurre en otras redes y principalmente los días festivos. Un 200 con remolque está a la espera.

                            
                                Pont de Fusta 23-06-2014  FGV
 
 
Esteban Gonzalo Rogel.                 12-07-2014

 

sábado, 12 de julio de 2014

AMISTAT-CASA DE SALUD.- Primera estación patrocinada de Metrovalencia.



El pasado día 10 la Consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, presentó a los medios de comunicación el cambio de denominación de la estación Amistat, que pasa a ser Amistat-Casa de Salud en virtud del acuerdo de patrocinio firmado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana con el Hospital Casa de Salud. 

El convenio lo han cerrado para un periodo inicial de ocho años, y junto con la aportación de ingresos adicionales, permite que la estación mencionada se vincule a un referente en la ciudad como es el Hospital Casa de Salud, centro asistencial por el que anualmente pasan miles de personas.

La nueva denominación estará presente tanto en la estación como en toda la documentación informativa, señalización, megafonía y página web de FGV.

La estación referida pertenece a la línea 5 de Metrovalencia (Marítim Serrería-Aeroport/Torrent Avinguda), está situada en la avenida Santos Justo y Pastor de Valencia, a escasos metros del Hospital Casa de Salud, y registró el pasado año un total de 1.452.570 viajeros, lo que la coloca como séptima en el ranking de captación de la red.

En el acto de presentación la Consellera de Infraestructuras dijo que FGV abrió el pasado mes de febrero el plazo para recibir solicitudes de participación y propuestas de empresas interesadas en desarrollar acciones de patrocinio corporativo en las instalaciones y servicios de Metrovalencia y el TRAN de Alicante para ayudar a la mejora del coeficiente de explotación de ambas redes.
 
 

                       Entrada principal a la estación Amistat-Casa de Salud.- 10-07-2014



                      La estación con la nueva denominación.- 11-07-2014
 
Según previsiones, FGV espera que este año los ingresos adicionales aporten 5,9 millones de euros (20% más que en 2013) y sean 54,7 millones lo percibido de los viajeros registrados, mientras que el presupuesto de explotación calculado ascenderá a 109,7 millones de euros, cantidad en la que están englobados Metrovalencia y TRAM de Alicante. 

Esteban Gonzalo Rogel           12-07-2014