martes, 10 de noviembre de 2015
LA ESTACIÓN DEL GRAO CON CUBIERTA METÁLICA
Entre
las más de dos mil fotografías que conforman la parte más importante de la
exposición que ha promovido Aguas de Valencia para conmemorar su 125
aniversario y se podrá visitar hasta el
3 de enero en el Centro Cultural Bancaja de la plaza Tetuán de Valencia, destaca
la panorámica tomada en 1930 desde un avión o un globo del Grao de Valencia y
el puerto. Se ve la estación ex AVT con la cubierta metálica que protegió del
sol y las inclemencias atmosféricas a los viajeros que hasta 1916 utilizaron
(109.624 ese año), principalmente durante los veranos, los trenes entre
Valencia y El Grao para ir a la cercana playa de Caro, y la amplia playa de
vías llenas de vagones de mercancías.
Cubierta
sobre dos vías con andenes laterales que fue destruida junto con la mayoría de
las viviendas y almacenes que se ven en la panorámica por los bombardeos de la
guerra 1936-1939. Se libraron de la destrucción total, unos más que otros, los
edificios de las estaciones del ferrocarril y marítima, la iglesia de Santa María
del Mar, las Atarazanas, parte de los tinglados modernistas y entre las viviendas
la conocida Casa Calabuig. .
Una
muestra, básicamente fotográfica, donde el tiempo pasa rápido para los
visitantes mientras se recrean viendo imágenes a través de seis pantallas
táctiles y sus proyecciones sobre la pared de cambios urbanos, costumbres,
festejos y vicisitudes que alteraron el convivir de los ciudadanos en siglo y
cuarto. Para los amigos de los raíles paciente labor para buscar fotos con trenes,
tranvías,…..
Foto tomada de la proyección en la pared
Esteban Gonzalo Rogel 11-11-2015
sábado, 7 de noviembre de 2015
EXPOSICIÓN CONMEMORATIVA EN LA ESTACIÓN COLÓN DE METROVALENCIA
Metrovalencia
ha convertido parte del Centro de Atención al Cliente en la estación Colón en
una exposición cambiante sobre la historia del antaño trenet y hoy metro.
Denominado Espai d'historia ha comenzado con el Centenario del Trenet de la Ribera que según nota de
prensa de FGV estará hasta julio de 2016 aunque cambiando los materiales
expuestos.
La muestra se compone de fotografías del fondo de FGV o aportadas por aficionados, que altruistamente, como es mi caso, nos gusta que se difunda para conocimiento general las imágenes que hemos tomado a lo largo de nuestra vida o históricas que nos llegaron por otros medios.
Hay placas de las que indicaban en la cabecera el destino de los trenes, un asiento de madera como muestra de los que existieron en la estación Pont de Fusta, documentos, faroles y otros materiales ferroviarios.
LAS INFRAESTRUCTURAS EN EL HOMENAJE A JUAN PORTOLÉS JUAN
En el homenaje al periodista y publicista Juan Portolés Juan, celebrado el pasado
29 de octubre en el salón de actos del Ayuntamiento de Benidorm, dos de los escritores
de turismo que intervinieron destacaron la gran ventana que las páginas de Top Turisme han sido hasta ahora para
reclamar con contundencia la discriminación y postergación estatal en las
inversiones ferroviarias para la Comunidad Valenciana.
Como creador y director de la citada
publicación, revista mensual desde 1998 y diario digital a partir de 2012, Juan
Portolés con frecuencia aumentaba la contundencia de un artículo, como ocurrió
en febrero del año pasado sobre el tramo
ferroviario entre Gandía y Denia, periódicamente prometido desde 1974 y sin
realizar hasta ahora, como prolongación de la línea Valencia-Gandía, que hubiera
permitido enlazar en Denia con el Trenet de La Marina y posibilitar la
construcción hasta Alicante del proyectado Tren de la Costa como una parte del
demorado Corredor Mediterráneo. También sobre la falta de aprovechamiento
adecuado de otras líneas, tramos o servicios (Xátiva-Alcoy, Alicante-Murcia,
Valencia-Utiel, Alicante-Villena, Limón Exprés,.…) en la Comunidad Valenciana.
Una publicación con enorme difusión nacional e internacional cuyas ventanas están
abiertas a la opinión de todo lo que redunde en pro del turismo, donde el
transporte es parte básica.
Por eso, cuando el día 9 de marzo del año
pasado inició su viaje más largo hacia itinerarios celestiales, dos días
después le recordamos en este blog como Amigo del Ferrocarril.
Un recuerdo-homenaje promovido por las
Asociaciones de Periodistas y Escritores de Turismo de Alicante y Valencia, en
las que militan varios socios de los Amigos del Ferrocarril de ambas provincias,
que estuvo presidido por el Alcalde de Benidorm, Antonio Pérez., a quien
acompañaron: Roc Gregori, ex subsecretario autonómico de turismo, José María
Pérea, ex director gneral de Turismo del Consell, Juan Antonio Calabuig ,
presidente de la Asociación
Valenciana de Periodistas y Escritores de Turismo, y Fernando
Vera, director del Instituto Universitario de Investigaciones Turísticas de
Alicante.
Acto coordinado por el incansable Mario
Ayús, que estuvo precedido por una filmación de imágenes de diferentes momentos
de la polifacética trayectoria de la vida de Juan
Portolés.
PEDRO MARTÍ COBOS Y MANUEL PERTEGÁS ORIENT HAN INICIADO SU VIAJE MÁS LARGO.
Dos veteranos de la Asociación Valenciana
de Amigos del Ferrocarril que recientemente iniciaron su más largo viaje hacia
itinerarios estelares, donde, seguramente, se reencontrarán con otros amigos de
la afición común que les precedieron.
A Pedro, que falleció el pasado 19 de
octubre, lo conocía desde los años sesenta del pasado siglo, cuando ambos
estábamos en plena actividad laboral con electrodomésticos él y yo con el gas.
Enterado de mi afición a los trenes y que había una Asociación, entonces de
Trenes Miniatura, se inscribió el 23 de enero de 1975 para continuar los más de
cuarenta años siguientes con la atractiva y entretenida afición de los raíles.
En cuanto a Manuel, entre amigos Manolo,
era el único fundador de la Asociación Valenciana de Trenes Miniatura que
todavía estaba con nosotros (fecha de ingreso el 1 de marzo de 1957). Nos dejó
el pasado 22 de octubre tras más de 58 años con los trenes a escala reducida.
Un entendido con los cables tanto en la gran maqueta HO de corriente alterna en
la antigua sede de la calle Conquista, en pleno centro histórico de Valencia,
como en los circuitos de alterna y continua cuando nos trasladamos a la calle
Manolo Taberner, también en Valencia.
Quedan los recuerdos de la compañía de
ambos en viajes conmemorativos, en los realizados anualmente complementando viaje en tren y comida en algún restaurante acorde con el
bolsillo de quienes lo tenían más flojo, exposiciones,…. y desde luego nuestros
encuentros en la sede de AVAF.
In memoriam
07-11-2015
Esteban
Gonzalo Rogel.
RECORDANDO EL TRAMO VILAMARXANT-LLÍRIA DEL V.A.
El periodista Joan-Josep Bargues presentó el pasado 17 de octubre en el salón de
actos Ca la Vila
de Llíria su libro-web "El tren
València-Llíria de via ampla: memòria d'un ferrocarril oblidat" para
recordar y conmemorar el 125 aniversario de la llegada de la vía ancha a Llíria
con la prolongación procedente de Vilamarxant.
Rememoración en el trigésimo aniversario
del desafortunado cierre del tramo entre Riba-roja y Llíria (01-01-1985) para
servicio de viajeros ya que Renfe mantuvo las mercancías hasta los primeros
años noventa.
Presentación que estuvo precedida por la proyección de históricas fotografías de trenes del Ferrocarril de Valencia a Aragón, de un proyecto que no pasó de los 30 primeros kilómetros.
El Concejal de Cultura de Llíria, Paco García Latorre, destacó la recuperación de la crónica de un ferrocarril que tuvo que competir duramente con el de vía estrecha de la Sociedad Valenciana de Tranvías pero facilitó la recepción y el envio de mercancías con el resto de la red española de ancho ibérico.
Libro digital, con edición en valenciano y castellano, producto de la paciente y minuciosa investigación de Joan Josep. Está disponible en www.valencialliria.es
Acto donde AVAF estuvo representada
por Juan Luis Llop y quien esto suscribe.
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